自驾游发车仪式上，酷酷的自驾车主。

美丽的攀枝花吸引游人无数。 攀枝花市委宣传部供图

　　核心提示

　　四川、云南、西藏三省﹙区﹚联合发起的中国大香格里拉旅游推广联盟成立。

　　四川以精品线路带动自驾游发展，包装推出大香格里拉等藏区十大精品旅游线路、攀西阳光等为代表的多条精品自驾游线路。

　　作为穿越大香格里拉推荐线路之川滇线上的重要节点城市，攀枝花将参与大香格里拉区域旅游产品和市场资源整合。

　　从攀枝花出发，可抵达稻城、理塘，然后由西藏林芝入藏，顺着奔子栏方向，由云南迪庆、丽江一线到昆明再回到攀枝花，也可去往康定方向，体验“康定情歌”。

　　这是一条大香格里拉旅游线。大香格里拉地处四川、云南、西藏三省(区)接合部，被誉为“蓝色星球的最后一块净土”。

　　11月16日，在攀枝花举行的第六届四川国际自驾游交易博览会开幕式上，四川、云南、西藏三省(区)联合发起的中国大香格里拉旅游推广联盟宣告成立，三省(区)将建立联动机制，互相开放，培育统一市场，搭建区域旅游合作大平台，实现无障碍旅游。

　　区域旅游抱团发展

　　香格里拉，藏语意为“心中的日月”。在这个川、滇、藏交界的广大区域内，既有巍峨圣洁的雪山、广阔无垠的草原、蜿蜒曲折的河流、宁静优美的湖泊等自然景观，也有久远的茶马古道、金碧辉煌的庙宇等人文景观，旅游资源异常丰富，有“蓝色星球的最后一块净土”的美誉。

　　然而，守着这片地跨三省(区)的净土，三方有共同发展的愿望，却又时常“各唱各的戏”，四川、云南、西藏三省(区)一度对香格里拉这个世界知名旅游品牌争得不可开交。先有云南省将迪庆藏族自治州中甸县更名为香格里拉县，后来四川省将甘孜州稻城县日瓦乡更名为香格里拉乡，而西藏则宣称真正的香格里拉在昌都地区一带。

　　对“冠名权”的争夺造成旅游资源的浪费，无奈之下，三省(区)每年召开协调会。

　　2004年，在四川召开的第三届川滇藏中国香格里拉生态旅游区协调会上，三方达成共识，并划出一个大香格里拉的范围：涵盖川西南、滇西北、藏东南9个地州市82个县(区)，即四川省甘孜州、凉山州、攀枝花市的40个县(区)，云南省迪庆州、大理州、怒江州、丽江市的24个县(市、区)，西藏自治区昌都地区、林芝地区的18个县。

　　但各自推广香格里拉旅游品牌的现状依然存在。“各自推广，都希望把客人留在当地，这就是大香格里拉区域目前旅游的情况。”四川省旅游局局长郝康理说。

　　不仅如此，各自为政的局面也导致区域内基础设施滞后。中国旅游车船协会秘书长、自驾游与露营房车分会秘书长刘汉奇举了丽攀高速公路的例子。“攀枝花这边修好了，云南那边建设比较慢，一头热一头冷，如此，区域合作的重要性就凸显了出来，几个地方形成共识，要打造这条线，积极性就高了。”刘汉奇认为，中国大香格里拉旅游推广联盟的成立符合区域旅游抱团发展趋势。

　　这早有先例。此前东北三省17个城市就成立了“东北旅游推广联盟”。这不仅在旅游资源开发方面形成共识，还打通各地商家，推出面向游客的酒店、餐饮优惠。

　　郝康理表示，中国大香格里拉旅游推广联盟成立后，将推出跨区域旅游资源开发和特色精品旅游线路，建立既有良性竞争又有高效合作的新机制，优化配置旅游产业要素，打造大香格里拉区域旅游品牌，从而实现区域旅游共同发展。

　　旅游环线上的重要节点

　　11月17日上午，一支由四川、云南30辆车、200余名自驾游爱好者组成的队伍浩浩荡荡地出发，寻访那些“隐藏”于大香格里拉的奇山异水、民俗风情。

　　自驾游车队从攀枝花市仁和区出发，沿着省道214线行进，寻访仁和区片那立旅游新村、平地自驾游营地、迤沙拉等地，沿国道108线返回，感受大美攀枝花。

　　昆明赶来的自驾游狂热粉丝、65岁的陈宗楠对攀枝花的阳光格外称赞，对沿途的美食更是赞不绝口，“赏山赏水尝美食，一路游走，要的就是自驾的惬意。”

　　这条线也是联盟成立后推出的首条短线自驾旅游线路。线路虽不长，但涵盖了丰富的旅游信息，通过文化寻踪、自然体验、休闲康养等，将攀枝花旅游资源进行整合，实现攀枝花国际自驾游集结地、南丝绸之路人文驿站的旅游功能定位。

　　近年来，大香格里拉吸引了越来越多的自驾游客前来观光旅游。

　　而依托中国大香格里拉旅游推广联盟，攀枝花正式成为穿越大香格里拉推荐线路之川滇线上的重要节点城市，将参与大香格里拉区域旅游产品和市场资源整合，与联盟成员共同搭建旅游合作大平台，培育统一大市场，实现相互开放、相互依存、相互协调、共同发展。

　　随着交通条件的不断改善，特别是丽攀、攀大、攀宜高速公路及成昆铁路新线等重大交通项目的加快实施，今后攀枝花北上成都、南下昆明、西连丽江、大理都将实现全程高速，攀枝花作为大香格里拉重要节点城市的地位越来越重要。

　　据了解，四川也以精品线路带动自驾游发展，形成满足不同距离、不同出游时间、不同体验类型的自驾车旅游产品体系，包装推出大香格里拉等藏区十大精品旅游线路、攀西阳光等为代表的多条精品自驾游线路，推动大香格里拉旅游发展。

　　成攀将打造跨市域精品旅游线路

　　11月 16日，“全国自驾游目的地试点城市”正式花落攀枝花，成为四川首个正式获得授牌的城市，与大香格里拉“牵线搭桥”，攀枝花的各种旅游资源破壳欲出。

　　作为大香格里拉旅游环线上的重要节点 ，攀枝花地处大香格里拉环线区域，阳光、气候、矿产、水能、植物、瓜果资源丰富，尤其具有发展康养旅游产业的资源禀赋和“六度+2”的独特优势(温度、湿度、高度、优产度、洁静度、绿化度和良好的社会治安、开放包容的多元文化)，春可赏花，夏能避暑，秋宜品果，冬更养生，既是享受阳光康养度假的理想之地，也是川滇黄金自驾环线的必经之地。

　　数据显示，去年仅来攀过冬的“候鸟”老人就突破了10万人，其中以成都居多。

　　未来成都和攀枝花还将携手打造跨市域精品旅游线路，依托大香格里拉旅游环线，共建成都—攀枝花—昆明、成都—攀枝花—泸沽湖—丽江—香格里拉自驾旅游廊道，实现两地互为旅游客源地与目的地，使得旅游要素配置最优化、价值最大化。

　　参加活动的旅游专家告诉记者，“香格里拉”是一个在世界范围内有着极强号召力和影响力的品牌，川、滇、藏三省(区)成立中国大香格里拉旅游推广联盟，将推进省际间、城际间旅游交流与合作，促进香格里拉区域整合旅游产品和市场资源，打造区域旅游品牌，增强区域旅游整体竞争力，攀枝花作为中国大香格里拉旅游环线上的节点城市，通过不断的努力，将来完全有可能成为大香格里拉旅游环线的重要国际自驾集结地。