日前，《四川山地轨道交通规划环境影响报告书(征求意见稿)》正式公示。

       明确提出，到 2035 年，我省将基本形成以山地轨道交通为骨干的川西高原交通体系，实现县城和(潜在)世界级旅游景点全覆盖。

       期间，将分两期建设23条山地轨道交通线，总里程数 2520km，建设投资 2180 亿元，涉及区县118个。

       (1)龙门山山地度假旅游线(主线)

       西成客专江油站-匡山佛爷洞-北川药王谷-九皇山风景区-老北川县城遗址寻龙山风景区-北川县城-晓坝镇-罗浮山温泉度假区-成兰铁路安县站-德天铁路汉旺站-汉旺地震遗址-九龙镇-遵道镇-金花镇-广越铁路穿心店站-冰川镇-白鹿中法小镇-通济镇-小鱼洞-虹口景区-规划都江堰至四姑娘山至丹巴扶贫+旅游专线(虹口站-蒲阳站-永丰站-都江堰站)-万达文化城-青城山-街子古镇-三郎镇怀远镇-鸡冠山-西岭雪山-花水湾-大同乡-平乐镇-天台山-上里古镇-碧峰峡-成雅高铁雅安站。新建线路长 340公里，含利用各支线线路长 38公里。

       (2)天府(德阳)冰雪小镇支线

       德天铁路汉旺站-天池村冰雪小镇-清平银杏小镇，新建线路长15公里。

       (3)什邡九顶山支线

       成兰铁路什邡西站-南泉镇-清泉镇-湔氐镇-冰川镇-蓥华镇-穿心店-金花镇红白镇-八卦顶-蓥华杜鹃林。新建线路长38公里。

       (4)彭州丹景山支线

       成彭支线彭州站-丹景山-新兴镇，新兴镇-白鹿中法小镇，新兴镇-小鱼洞龙门山镇。新建线路长 47公里。

       (5)西岭雪山支线

       安仁-成雅铁路大邑站-新场古镇-川王宫-出江镇-花水湾-西岭镇-西岭后山景区。新建线路长65公里。

       (6)天台山支线

       成雅铁路邛崃站-十方堂-孔明庙-平乐镇-道佐镇-天台山。新建线路长40公里。

       (7)大峨眉(峨眉山-瓦屋山-周公山)生态文化旅游线

       峨眉山至瓦屋山至雅安，成绵乐铁路峨眉山站-万年寺-零公里-七里坪-高庙镇-赵河乡-瓦屋山镇-雅女湖-瓦屋山-望鱼乡-沙坝乡-周公山-成雅铁路雅安站;柳江古镇至洪雅支线，赵河乡-柳江古镇-东岳-洪雅。新建线路长 143公里，其中峨眉山至瓦屋山至周公山新建线路长 104公里，柳江古镇支线新建线路长39公里。

       (8)大熊猫生态旅游西环线(四姑娘山-宝兴-碧峰峡)

       规划四姑娘山站-夹金山-达瓦更扎-神木垒-蜂桶寨邓池沟-宝兴县-灵关镇芦山县-碧峰峡，新建线路长 140公里。

       (9)达瓦更扎支线

       达瓦更扎景区-云顶观景台-神山之巅 360 观景台，新建线路长3公里。

       (10)龙泉山城市森林公园环山线

       形成“环+纵”的布局，其中环线：丹景台-武庙-龙洞湾-卧龙寺-马家湾-丹景台;纵线：成都轨道交通 18 号线三岔湖站-丹景台-武庙-龙洞湾-盘龙镇-五凤-淮口-清泉-金堂三星镇-官仓。新建线路长125公里。

       (11)都江堰至四姑娘山至丹巴扶贫交通线

       分为主线和支线。主线：都江堰火车站-映秀-耿达-卧龙-四姑娘山-小金丹巴火车站，支线：双桥沟支线、海子沟支线、牛坪支线、龙池支线、顶峰支线。新建线路长235公里。

       (12)九寨沟世界遗产旅游线

       分为主线和支线，主线：川主寺-岷江源-九寨天堂-中查沟-九寨沟景区-山水画廊-白河沟-九寨沟县;支线：机场支线(川主寺-黄龙机场)、黄龙支线(川主寺-黄龙景区);另外在九寨沟景区内规划长海-原始森林景区内部小火车。未来可考虑查沟 -神仙池-大景-王瓦-黑河-陵江-白河环线。新建线路长163公里，其中主线 124公里、机场支线 5公里、黄龙支线 25公里、景区小火车9公里。

       (13)川主寺至黑水至马尔康至丹巴至康定扶贫交通线

       川主寺-红扎乡-卡龙镇-扎窝乡-黑水县-达古冰川-刷经寺镇-马尔康市-喀尔乡-金川县-独松乡-马尔帮乡-马奈乡-美人谷-巴旺乡-甲居藏寨-丹巴县-东谷乡亚拉雪山-康定。新建线路长370公里。

       (14)贡嘎山海螺沟山地度假旅游线

       川藏铁路康定站-雅家情海-红石滩-燕子沟-磨西镇-杉树坪-草海子-海螺沟。新建线路长75公里。

       (15)新路海(玉隆拉措)景区支线

       G317 旁 P+R 停车场-倾心池-沉心台-同心台，新建线路长3公里。

       (16)理塘至稻城至乡城至得荣扶贫交通线

       川藏铁路理塘站-奔戈乡-甲洼乡-藏坝乡-稻城亚丁机场-稻城县-沙贡乡-乡城县-白依乡-得荣县。新建线路长230公里。

       (17)亚丁景区支线

       规划香格里拉站-康古-格绒-龙同坝(亚丁村)-冲古草甸-洛绒牛场。新建线路长25公里。

       (18)洛克九百里旅游线

       稻城亚丁机场-规划稻城火车站-香格里拉镇-木里大寺-木里县-泸沽湖。新建线路长260公里。

       (19)竹海石海休闲度假旅游线

       成贵客专兴文站-麒麟乡-大坝乡-石海洞乡景区-仙峰乡-僰王山镇-梅硐竹石林景区-双河凉糕小镇-龙头温泉小镇-蜀南竹海景区-成贵客专长宁站。新建线路长100公里。

       (20)阆中古城支线

       高速南入口-阆中火车站-南津关-大佛寺-李家坝-蟠龙山-郑家坝-锦屏山(熊猫乐园)-阆中火车站;古城-江南新区-七里新区-构溪河-阆中机场，新建线路长52公里。

       (21)空山天盆旅游线

       成巴高速公路南江南出入口-关路乡-诺水河镇-镇广高速公路两河口出入口-空山镇-空山天盆景区，新建线路长71公里。

       (22)华蓥山景区支线

       天池湖-红岩乡-空山镇-华蓥山景区，新建线路长8公里。

       (23)凌云山景区支线

       新店子-白云湖-白山寺-达摩六祖洞-三清殿-老君站，新建线路长10公里。

       23条线路链接118个区县

       涵盖26个景点

       118个区县包括了川西北地区全部区县31个、攀西地 区全部区县22个，川东北地区 22个区县、川南地区 11 个区县以及成都平原地 区 32 个区县。另增加成都平原及川东的部分零星山区。

       118 个县(市、 区)总人口约 4100 万人，占全省的 50%;经济总量 14459 亿元，占全省的 39.1%，四川省 45 个深度贫困县(市、区)全部位于山地区域;全省绝大多数 世界级、国家级旅游资源分布在山地区域，其中A级旅游景区 300 家，占全省 的 61%。

       用山地轨道交通连接的旅游资源共计 26 个 ，其中成都平原经济区8个，包括丹景山、九顶山、龙门山、西岭雪山、天台山、瓦屋山、柳江古镇、龙泉山;川西北生态示范区区10个，包括九寨沟、黄龙、稻城亚丁、新路海、四姑娘山、卧龙、格聂神山、贡嘎山、海螺沟、伍须海;攀西经济区3个，包括洛克路、木里大寺、泸沽湖;川南经济区1个，是行文石海;川东北经济区4个，包括阆中古城、空山天盆、华蓥山、凌云山。

       分两期实施

       到2035年全部建成

       受四川省发展和改革委员会委托，中铁二院工程集团有限责任公司于 2018 年 4月开展四川山地轨道交通规划研究工作;2019 年 5 月初，完成了《四川山地轨道交通规划》(送审稿)。

       目前，四川省发展和改革委员会委托中铁二院承担四川山地轨道交通规划环境影响评价工作。规划通过省政府等审批通过后，单个项目都还要进行逐个的立项审批流程。

       规划分两期实施，近期目标到2025年，建成西岭雪山支线、彭州丹景山支线和大峨眉(峨眉山-瓦屋山-周公山)生态文化旅游线等3条具有代表性的山地轨道交通线路。

       远期目标到2035 年，基本形成以山地轨道交通为骨干的川西高原交通体系。

       规划项目原则上采用“米轨+齿轮”制式，缓坡地段采用米轨， 紧坡地段采用齿轨。个别特殊项目可单独研究确定，速度目标值：轮轨段 60—120km/h，齿轨段 10—20km/h。